Histoire

1942

Début du service régulier à moteur pour passagers

Julián Isturiz commence le service régulier à moteur pour passagers à l´Île Santa Clara avec le bateau Belmonte de 8,30 m de longueur et un déplacement de presque 4 tonnes.

1958

Belmonte II

Julián construit Belmonte II de 9, 15 m de longueur, doublant la capacité d´accueil pour passagers du Belmonte I.

1983

Aitona Julián

Angel Isturiz, suivant l´héritage de son père constuit son bateau mythique “Aitona Julian”, de 12,50 m de longueur avec une capacité d´accueil pour 98 passagers, à cette époque il possède une flotte de 6 bateaux, voir les photos de gauche à droite: Virgen del Carmen, Ntra Sra. del Carmen, Belmonte II, Aitona Julian, Alkartasuna et Biona.

2000

Bateau en polyester pour passagers

Premier bateau en polyester pour passagers, l´Antxeta, avec un déplacement de 18 tonnes. C´est le bateau avec les plus grandes dimensions jusqu´à présent.

2010

Gure Aitona Angel

Le “Gure Aitona Angel” s´incorpore à la flotte, avec 14m de longueur et avec vision sous-marine, car il possède 2 plaques de cristal au fond du bateau qui permettent de contempler le fond sous-marin.

2015

Aitona Julian II

Angel fait construire “Aitona Julian II”. C´est un bateau de grandes dimensions et d´une grande stabilité, avec vision sous-marine, 2 machines à propulsion et avec une capacité de transport pour 140 passagers. C´ est le bateau de plus grande capacité de l´histoire des bateaux à moteur de l´Île Santa Clara.