Historia

1942

Comienza el servicio regular a motor de pasajeros

Julián Isturiz comienza con el servicio regular a motor de pasajeros a la isla Santa Clara con la embarcación Belmonte de 8,30m de eslora y un desplazamiento de casi 4 toneladas.

1958

Belmonte II

Julián construye el Belmonte II  de 9.15m de eslora, doblando la capacidad de pasajeros del Belmonte I

1983

Aitona Julián

Angel Isturiz, siguiendo el legado de su padre, construye el mítico «Aitona Julián», de 12.50mde eslora y con capacidad para 98 pasajeros. en estos años se cuenta con una flota de 6 barcos, en la foto de izda a dcha: Virgen del Carmen, Ntra Sra del Carmen, Belmonte II, Aitona Julián, Alkartasuna y Biona.

2000

Barco de pasajeros de poliester

Primer barco de pasajeros de poliester, el Antxeta, con un desplazamiento de 18tn es el barco de mayores dimensiones hasta ahora.

2010

Gure Aitona Angel

Se incorpora a la flota el Gure Aitona Angel, de 14m de eslora y con visión submarina ya que lleva integrados 2 cristales en el fondo del barco que permiten disfrutar del fondo marino.

2015

Aitona Julian II

Ángel encarga la construcción del Aitona Julian II. Es un barco de grandes dimensiones y gran estabilidad, con visión submarina, 2 máquinas propulsoras y capaz de transportar a 140 pasajeros, siendo así el barco de mayor capacidad de la historia de las motoras de la isla Santa Clara.